Vélo longtail :
Un investissement durable pour les entreprises engagées
Le vélo longtail est aujourd’hui l’une des solutions de mobilité urbaine les plus polyvalentes du marché. Conçu avec un châssis allongé à l’arrière, il permet de transporter enfants, charges lourdes et matériel professionnel sans sacrifier la maniabilité d’un vélo classique. Contrairement au biporteur ou au triporteur, il conserve un gabarit proche d’un vélo traditionnel tout en offrant une plateforme arrière étendue pouvant accueillir jusqu’à deux sièges enfants ou une charge utile allant jusqu’à 200 kg selon les modèles.
Chez En Cargo Simone, basé à Rezé au sud de Nantes, nous accompagnons depuis 2023 les professionnels de l’agglomération Nantaise dans le choix de leur vélo longtail. Chaque projet débute par une analyse précise de vos besoins et des essais sur rendez-vous, afin de vous orienter vers le modèle qui correspond vraiment à votre activité.
Qu'est-ce qu'un vélo longtail électrique ?
Le vélo longtail tire son nom de sa conception : un cadre long, avec une plateforme arrière étendue, conçu pour transporter des charges importantes tout en restant aussi maniable qu’un vélo classique. Dans la pratique, un longtail électrique mesure généralement entre 185 et 220 cm, ce qui le rend plus long qu’un vélo de ville standard mais bien plus compact qu’un triporteur.
Ce type de vélo cargo électrique combine le meilleur des deux mondes : la capacité de transport d’un cargo et la praticité d’un vélo urbain. Il s’engage facilement sur les pistes cyclables, se faufile dans la circulation en ville et se gare sur n’importe quel emplacement vélo standard. Grâce à son centre de gravité bas et ses roues de taille standard, la prise en main est immédiate pour quiconque sait faire du vélo classique, sans formation spécifique.
Les modèles disponibles sont équipés de moteurs centraux de qualité et de batteries allant entre 400 et 750 Wh d’autonomie et offrant une autonomie de 30 à 80km . De quoi couvrir une journée complète de déplacements professionnels sans recharge, avec une assistance électrique fluide et naturelle jusqu’à 25 km/h.
Notre sélection de vélos longtail électriques
En Cargo Simone propose une gamme de vélos longtail soigneusement sélectionnés auprès de fabricants régionaux et européens, choisis pour la qualité de leur cadre, de leurs composants et leur adéquation aux usages professionnels urbains. Voici nos modèles disponibles à l’achat et à la location.
Jean Fourche « Jean 2 » : notre référence la plus demandée
Le Jean Fourche « Jean 2 » est de loin le vélo longtail électrique qui génère le plus de demandes chez nos clients, et ce n’est pas un hasard. Fabriqué en France, ce cargo longtail “compact” allie élégance, robustesse et performance dans un package très abouti. Son cadre en aluminium renforcé, son moteur central et sa géométrie équilibrée en font un vélo aussi à l’aise pour les trajets professionnels quotidiens que pour le transport de matériel ou d’enfants. Le porte-bagages arrière accepte des sacoches volumineuses, du matériel, des sièges enfants ou un repose-pieds. Sa fourche épurée et son assemblage français lui donnent un cachet que peu de marques peuvent lui disputer. Si vous ne savez pas par où commencer, commencez par lui.
Douze Cycles « LT24 » : le longtail modulable
Le Douze Cycles « LT24 » est assemblé à Dijon et se distingue par sa modularité exceptionnelle. Son système d’accroche permet d’adapter rapidement la plateforme arrière à tous types de chargements : sièges, caisse de transport, sacoches ou plateau nu. C’est le longtail idéal pour les professionnels dont les besoins varient d’une journée à l’autre. Sa construction robuste et sa transmission fiable en font un outil de travail sérieux, pensé pour durer.
Veloe « Multi » : compact et agile
Le Veloe « Multi » est un des longtail les plus compacts de notre gamme. Fabriqué en Italie, il est conçu pour les professionnels qui veulent un vélo cargo sans les contraintes de longueur. Maniable et bien équipé, il convient parfaitement aux déplacements fréquents avec une charge légère à moyenne en zone urbaine.
ETNI Cycles « Belle île » : robuste et polyvalent
Fabriqué à Nantes, l’ETNI Cycles « Belle île » est pensé pour les professionnels qui recherchent un longtail robuste et fiable sur la durée. Sa géométrie basse facilite la montée et la descente, et sa stabilité est remarquable même en charge. Un vélo longtail de référence, assemblé en France avec des composants de qualité.
Riese & Müller « Multicharger 3 » : la référence premium
Pour ceux qui ne veulent pas faire de compromis sur la qualité, le Riese & Müller « Multicharger 3 » est la référence du segment premium. Double batterie, double suspension, motorisation Bosch Cargo Line : tout est pensé pour absorber les kilomètres au quotidien avec une charge maximale. Un investissement supérieur, mais une fiabilité et un confort sans égal sur le long terme.
Pourquoi choisir un vélo longtail plutôt qu'un autre type de vélo cargo ?
La question revient souvent : faut-il choisir un longtail, un biporteur ou un triporteur ? Le choix dépend avant tout de vos besoins et de votre usage quotidien.
Longtail
Le choix idéal pour un vélo cargo qui se conduit comme un vélo classique, emprunte les pistes cyclables facilement et se range dans un espace standard. Charge de 100 à 200 kg selon les modèles.
Biporteur
Idéal si vous transportez des volumes importants à l'avant avec une visibilité directe sur votre chargement. Agile tout en offrant une grande capacité.
Triporteur
S'impose pour les artisans ou logisticiens qui travaillent avec des charges très lourdes au quotidien. Stabilité maximale à l'arrêt, capacité jusqu'à 250 kg.
Les caractéristiques techniques d'un bon vélo longtail
Avant de choisir votre vélo longtail électrique, voici les caractéristiques essentielles à prendre en compte :
Le moteur et l’assistance électrique : Un bon longtail électrique est équipé d’un moteur central (Bosch, Shimano) plutôt qu’un moteur roue. Le moteur central offre une assistance plus naturelle au pédalage, un meilleur équilibre du poids et une plus grande durabilité. Le couple se situe etre 85 et 120Nm.
La batterie et l’autonomie : La capacité de la batterie, exprimée en Wh, détermine l’autonomie de votre vélo longtail. Sur notre gamme, elle varie de 400 à 750 Wh (voire 1 125 Wh en double batterie sur le Riese & Müller), soit entre 60 et 150 km d’autonomie selon le niveau d’assistance et la charge transportée. Pour un usage quotidien en ville, 500 Wh est un bon minimum.
Le cadre et le poids : Un cadre en aluminium de qualité est le standard sur nos modèles. Le poids d’un longtail électrique varie généralement entre 25 et 35 kg selon les équipements. C’est plus lourd qu’un vélo classique, mais l’assistance électrique compense largement cette différence au pédalage. Nous disposons aussi de modèles en cadre acier, matériau plus durable et dont les propriétés mécaniques perdurent dans la durée.
Les freins : Des freins à disque hydrauliques sont indispensables sur un vélo longtail électrique chargé. Ils offrent une puissance de freinage et une progressivité bien supérieures aux freins mécaniques, quelle que soit la météo. Tous nos modèles en sont équipés.
Les pneus et les roues : La taille des roues et la largeur des pneus influencent directement le confort et la stabilité en charge. Des pneus larges de type Pick up offrent un excellent amorti et une bonne accroche sur tous les types de revêtement urbain.
Les accessoires disponibles : Sièges enfants, repose-pieds, sacoches, paniers, caisses de transport, béquille centrale : les équipements et accessoires disponibles varient selon les marques et les modèles. Un bon longtail doit pouvoir s’adapter à l’évolution de vos besoins sans avoir à changer de vélo.
Les avantages du vélo longtail pour les professionnels nantais
Maniabilité supérieure en ville
Sa conception compacte et son cadre allongé permettent une conduite aisée dans les rues de Nantes. Le centre de gravité bas et les roues renforcées garantissent une stabilité remarquable, même dans les rues étroites. Vos employés l'adoptent facilement, sans formation spécifique.
Encombrement réduit
Contrairement aux triporteurs volumineux, le longtail présente un encombrement réduit. Sa béquille centrale assure un stationnement stable, et sa taille lui permet de se garer sur n'importe quel emplacement vélo standard en ville. Un avantage considérable pour les interventions en centre-ville de Nantes.
Polyvalence des accessoires
Sacoches, plateau de transport, sièges, repose-pieds, panier : de nombreux équipements permettent d'adapter le longtail à tous vos besoins professionnels. C'est un vélo cargo qui évolue avec votre activité.
Performance et vitesse
Équipé d'un moteur électrique central et d'une batterie de qualité, le longtail atteint facilement 25 km/h en assistance. La vitesse moyenne en ville est de 15 km/h à vélo contre 14 km/h en voiture : sur les distances de 1 à 5 km, le longtail est systématiquement plus rapide, sans le stress du stationnement.
Coût d'acquisition et entretien
Son prix d'achat est inférieur à celui d'un triporteur, et ses frais d'entretien sont réduits grâce à une mécanique simple et des composants standardisés, faciles à trouver et à remplacer.
Accès aux infrastructures cyclables
Sa largeur réduite lui permet d'emprunter toutes les pistes cyclables de l'agglomération Nantaise facilement, y compris les zones à circulation restreinte où les véhicules motorisés sont interdits. Un avantage considérable pour les livraisons et interventions du dernier kilomètre.
La vitesse moyenne en ville d’un vélo est de 15km/h contre 14km/h en voiture.
Grâce à son poids plus léger et à son design aérodynamique, le longtail offre de meilleures performances que les triporteurs. Équipé d’un moteur électrique puissant, il atteint facilement une vitesse de 25 km/h. Les employés peuvent ainsi réaliser leurs trajets ou livraisons en moins de temps que la voiture, sans se soucier des bouchons. De plus, la batterie offre une autonomie suffisante pour une journée complète de travail, sans nécessité de recharge fréquente.
De sérieuses vertus écologiques
Adopter le vélo cargo longtail, c’est afficher clairement l’engagement écologique de votre entreprise. Ce choix véhicule une image moderne et responsable, appréciée par les clients et partenaires. En réduisant votre empreinte carbone grâce à une mobilité douce, vous contribuez activement à la protection de l’environnement.
De plus, les vélos cargo peuvent devenir un véritable atout marketing : en les personnalisant avec votre logo, vous bénéficiez d’une visibilité accrue dans les rues de Nantes. Cette communication positive renforce votre marque et peut attirer une nouvelle clientèle sensible aux enjeux écologiques.
Le longtail s’inscrit pleinement dans une démarche de transition écologique. En réduisant l’utilisation de véhicules polluants, votre entreprise participe activement à la protection de l’environnement et répond aux attentes croissantes en matière de responsabilité sociale.
Longtail électrique : pour quels usages professionnels ?
Le vélo longtail électrique répond à une grande variété de besoins professionnels sur l’agglomération Nantaise.
Les professions libérales, commerçants, artisans, logisticiens, prestataires de services (conciergerie, agence de nettoyage…) qui interviennent en centre-ville l’utilisent pour transporter leur matériel courant sans se soucier du stationnement. Les professions libérales qui enchaînent les rendez-vous clients gagnent un temps considérable à chaque déplacement. Les prestatatires de service apprécient sa capacité à accéder à toutes les zones de Nantes, y compris les secteurs piétons.
Grâce au programme SOLUCE, les petites entreprises (< 19 salariés) de l’agglomération Nantaise peuvent tester un longtail gratuitement pendant 1 mois avec jusqu’à 1 320 € TTC d’aides cumulables à l’achat ensuite.
unication positive renforce votre marque et peut attirer une nouvelle clientèle sensible aux enjeux écologiques.
FAQ - Vélo longtail électrique
Quelle est la différence entre un vélo longtail et un vélo cargo classique ?
Un vélo longtail est un type de vélo cargo électrique qui se distingue par son cadre allongé à l'arrière et son porte-bagages étendu. Contrairement au biporteur ou au triporteur, il conserve le gabarit et la conduite d'un vélo de ville classique. C'est le type de cargo le plus accessible pour les nouveaux utilisateurs.
Quelle capacité de charge pour un vélo longtail ?
Selon les modèles, la capacité de charge varie de 100 à 200 kg (cycliste inclus). Le ETNI Cycles « Belle île » & « Oléron » sont parmi les modèles les plus capacitaires de notre gamme. Idéal pour transporter du matériel, des courses ou des enfants au quotidien.
Peut-on transporter des enfants sur un longtail électrique ?
Oui. Le porte-bagages arrière peut accueillir un ou deux sièges enfants homologués, ainsi que des repose-pieds et des poignées de maintien. Certains modèles comme le Jean Fourche « Jean 2 » sont particulièrement adaptés au transport d'enfants grâce à leur stabilité et leur sécurité.
Quelle autonomie pour un longtail électrique ?
L'autonomie dépend de la capacité de la batterie en Wh et des conditions d'utilisation. Sur notre gamme, elle varie entre 60 et 150 km selon le modèle et le niveau d'assistance utilisé. Pour un usage quotidien en ville à Nantes, une charge toutes les deux à trois journées est généralement suffisante.
Quelle est la différence entre un moteur Bosch et un moteur Shimano sur un longtail ?
Les deux sont des moteurs centraux de qualité premium. Le Bosch est réputé pour sa fiabilité et son réseau de service étendu en France. Le Shimano Steps est apprécié pour sa discrétion, sa fluidité d'assistance et son intégration naturelle au pédalier. Nos conseillers peuvent vous guider vers le choix le plus adapté à votre usage lors de votre essai.
Proposez-vous la location longue durée de vélos longtail ?
Oui. Tous nos modèles sont disponibles à l'achat et à la location longue durée. Pour les petites entreprises (< 19 salariés) éligibles, le programme SOLUCE permet un test gratuit d'un mois avec des aides cumulables ensuite.